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皇包车旅行完成5000万美元C轮融资,巨头夹击之下,如何求得生存空

2018-3-5 23:44| 发布者: 蜜景网| 查看: 334| 评论: 0|来自: 蜜景网
摘要: 2018年3月1日,中文包车游品牌"皇包车旅行"正式披露已获得5000万美元C轮融资。本轮融资由红杉资本中国基金领投,原投资方经纬中国、和谐资本、经纬中国邵亦波跟投。

  皇包车旅行完成5000万美元C轮融资,巨头夹击之下,如何求得生存空间?

  2018年3月1日,中文包车游品牌"皇包车旅行"正式披露已获得5000万美元C轮融资。本轮融资由红杉资本中国基金领投,原投资方经纬中国、和谐资本、经纬中国邵亦波跟投。

  皇包车旅行CEO潘飞对创业邦介绍,本轮资金将主要用于三个方面:、

  首先,品牌投入。过去的三年多,皇包车旅行已经用数据、口碑等等充分印证了商业模式的正确性,接下来需要有更多的投入在品牌和付费推广等方面,以便进入更高速的发展阶段。

  其次,人才储备。皇包车旅行将投入更多的资金去做"人才超前配置"的事,用以加强整体的运转能力。

  最后,目的地资源池建设方面。皇包车旅行现在在目的地的消费主要在做"司机兼导游"部分的消费,未来希望能够把司机兼导游变成客人在目的地全面的旅行管家。这些司导需要皇包车旅行做很多目的地资源的投入,建设各种各样的资源库、赋能司导,帮助用户省心又有保障地解决吃喝玩乐等等问题。事实上,这个模式已经在小部分目的地得到了初步的验证,接下来需要进一步发力。

  "通俗来讲,之所以吸引投资人的青睐,是因为皇包车旅行印证了'中文包车游'是一种旅行方式,且印证了这种旅行方式背后的巨大空间。"潘飞对创业邦表示。

  不可否认,在消费升级的助力下,大家对生活品质的要求越来越高,导致旅游市场火热。

  根据世界旅游组织发布的报告《2016年旅游业洞察》,国际旅游业占全球商品和服务出口的7%,和2014年相比增长6%。旅游业已经成为全球第三大出口行业,仅次于石油和化学品,领先于食品和汽车。

  中国互联网络信息中心发布的《中国互联网络发展状况统计报告》则显示,截至2017年底,在线旅行预订用户规模达到3.76亿,较上年增长25.6%。

  有机构预测,2019年中国在线旅游市场交易规模将超过万亿元。

  在国内在线旅游市场格局上,携程稳坐国内在线旅游行业头把交椅,目前其第一大股东为百度,持股比例为20.1%。此外,阿里、腾讯和京东以及万达等行业巨头都对在线旅游做了布局。阿里旗下有自营"飞猪"品牌,还对百程旅行等投资入股;2015年5月,京东3.5亿美元投资途牛;2015年7月,万达出资35.8亿元领投同程旅游,腾讯跟投。

  巨头夹击之下,皇包车旅行是如何求得生存空间的?

  潘飞从产品和供给等方面做出了解释。

  先从产品上说,潘飞称,皇包车旅行在全球大范围的招募以及跨境管理,这本身是件非常复杂的事情。因为招募及管理的体系需要花非常大的时间和精力,以后不管谁进来做,皇包车旅行历史踩过的所有坑它都要重新踩一遍,而且市场上大量的司导已经和皇包车旅行建立了良好的黏性和互动,很难再被其他人撬动。

  与其说这是皇包车旅行的行业壁垒,不如说是内功修炼的时间壁垒。

  在供给方面,潘飞坚信,旅游未来十几年、几十年,都会是朝阳产业。通过中美旅游行业整个渗透率对比可以发现,中国旅游市场、尤其是出境游市场存在巨大的增长空间,毕竟中国市场的护照持有人数只约占总人口数的10%。

  潘飞称,皇包车旅行的商业模式,缘起于对华人出境游痛点的洞察--语言不通、交通不便、不熟悉当地……"我们能想到最好的旅行方式,其实是自己在海外的华人朋友开车带着玩,他会帮你解决所有的问题,安排好所有的事,而你只需要买一张去找他的机票。这是我能想到最舒服的旅行方式了。"

  目前,皇包车旅行在全球有超过10万名注册司导,每一名司导都有非常详细的资料库,甚至包括他的每一辆车、每一辆车的照片等等。

  关于未来新型的业务板块,潘飞表示,核心还是会在包车游这个事情上持续深耕,现在的包车游主要以提供司机兼导游的服务为主,将来则希望赋能司导,为他们打造一个资源池,让司导能够在资源池中为用户把旅行目的地吃喝玩乐所有都一站解决,让司导变成真正的旅行管家。这样用户可以玩得更舒服、更爽,需要自己提前做的功课也越少。

  当然,为了保证司导更好的做旅行管家,未来也需要投入更大的精力。

  具体包括三个环节:

  评估:按技能定级别。

  培训:培训服务标准和规范。

  赋能:在具备技能的基础上,皇包车旅行会不停的举办线下分享会、培训会,告诉司导有哪些吃喝玩乐的资源上线,这是一个持续的过程。

  在被问到如何保证服务质量、避免黑吃黑等行业乱象时,潘飞讲到,司导上岗后,从最早审核环节到真正开始服务接收订单,皇包车旅行都有各种各样的服务标准和赔付的标准。这个部分对司导也是一个约束,每个司导都有12分的积分,违反各种各样的规则,或被用户各种各样环节投诉,均会被扣分,分被扣完他会被吊销皇包车旅行司导的资格。

  潘飞告诉创业邦,在这样的管理体系下,皇包车旅行用户目前年复购率可达30%。

  潘飞还针对2018年旅游行业趋势给出了自己的见解和预测。

  第一,自由行的需求趋势还在涨。2018年将会慢慢诞生一部分细分企业,它们能够提供更好的自由行解决方案,帮助用户降低费用。

  第二,过去两年,"定制游"在整个境内发展速度非常快,每年有2到3倍的增长。但整个定制游行业还处于非常分散的状况,没有一家能够称大,这个现象应该会持续。


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